Спорол ручку с внешней панели. Конструктивно не правильно расположена, должна быть вшита в шов. Да и не нужна она там. Одной ручки в районе лямок хватает.
Боковые стропы были пришиты слишком высоко. При скручивание клапана они уже не работали. В идеале стяжки боковые должны идти снизу вверх. Так они будут притягивать центр тяжести ближе к спине.
Выпорол стяжки, перешил ниже.
Попробовал рюкзак в коротком пвд.
Из явных минусов это клапан-скрутка. Слишком короткий. Надо менять. При скручивание получается что рюкзак притягивает к верху рамы. Планировалось, что это будет работать иначе.
Может стоить заузить верх рюкзака. Верхняя мелкая застежка не правильно вшита, видно что шов нагружен не правильно.
Понравилось как получились лямки и рама.
Размер боковых сетчатых карманов - самое то. Можно убрать/достать из кармана вещь не снимая рюкзак.
Внешний карман - наверно стоит уменьшить.
Если класть, что то тяжелое то центр тяжести будет удаляться от спины. Если класть мелочи или что то легкое, то вполне.
Поясник - свою функцию выполняет. Но хочется чтобы был более толстым. На бытовой машинке уже не сошьешь такой.
Привет.
ОтветитьУдалитьНасчет уменьшения кармана на фасаде - правильно. В большом кармане затеривается мелочевка, не функционально.
Не уверен в необходимости пластика в лямках.
Транспортная ручка на фасаде - только в стропу вшивать, ткань не выдержит рывков, прорвется рано или поздно.
Более толкового пояса чем у Fram не встречал. Тут можно почитать про него http://fram-equip.com/products/Rjukzak-Osh-100l
Как 2я модель по отношению к первой? Улучшения есть в удобстве и функциональности.
Привет, после ммб передумал карман уменьшать. Рюкзак сам надо сделать уже и выше. В лямках пластик совсем тонкий, лямки плотные. Транспортная ручка с фасада ушла сразу.
УдалитьПо сравнению с первым рюкзаком - небо и земля, во всем. Но тут ключевое это анатомический каркас.